Uçak, Mojave Hava ve Uzay Limanı havaalanından havalandı ve havada 12 uçuş gerçekleştirdi. XB-1 ilk uçuşunda maksimum 2170 metre yüksekliğe ulaştı.
Yeni “sessiz” https://onexbet-kz.com/tr/ hipersonik uçuş teknolojisini test etmek için tasarlanmıştır. XB-one göstericisinin gövdesinin uzunluğu yaklaşık xXI,6 metre, kanat açıklığı bir buçuk,2 metre ve kalkış kütlesi yaklaşık altı tondur. Uçak, “Bebek Patlaması”nı iki,2 Buğday hızına çıkarması gereken üç adet General Electric J85-15 turbojet motorla donatılmıştır. 2023 yılından bu yana, ilk uçuşuna hazırlık aşamasında olan uçak, Kaliforniya Amerika Birleşik Devletleri’ndeki Mojave Çölü’ndeki Havacılık ve Uzay Merkezi’nde motor analizleri, taksi yapma ve motor yarışı, alım ve satım dahil olmak üzere bir dizi gübre testinden geçti. yüksek hızda imzalayın. 22 2024’te tüm uçuş öncesi testlerin durdurulması ve FAA’dan onay alınmasının ardından XB-one’un ilk uçuşu gerçekleşti.
XB-1 süpersonik superliner göstericisi ilk uçuşunu yaptı
Boom Supersonic kardeşliği tarafından daha büyük hipersonik yolcu uçağı Overture formundaki yöntemleri test etmek için oluşturulan XB-1 hipersonik uçağı, ilk uçuşunu 22 Mart 2024’te Kaliforniya’daki Mojave Çölü üzerinde gerçekleştirdi. Uçuş 2170 metreye kadar avangard yüksekliklere 12 dakika sürdü ve uçağın hızı günde 440 km’yi geçmedi. Bir mühendis ekibi, uçuş özelliklerinin düşük düzeyde bir değerlendirmesini gerçekleştirdi.
- Uçak, iki.2 Buğday hızını artırmak için “Bebek Patlaması”nı ateşlemesi gereken üç adet General Electric J85-onbeş turbojet motorla donatılmıştır.
- XB-1 ilk uçuşunda maksimum 2170 metre yüksekliğe ulaştı.
- Kontrolör aracılığıyla düzeltici talimatların katılımı olmadan, gün batımı sırasında iniş sırasında XB-1 pilotu artırılmış gerçeklik görsel sistemi kullandı.
- XB-one göstericisinin gövdesinin uzunluğu yaklaşık xXI,6 metre, kapağın kutup açısı 1,2 metre ve kalkış derinliği yaklaşık altı tondur.
- Boom Supersonic kardeşliği tarafından daha büyük hipersonik yolcu uçağı Overture için teknikler geliştirmek amacıyla yaratılan XB-1 süpersonik uçağı, ilk uçuşunu 22 Mart 2024’te Kaliforniya’daki Mojave Çölü üzerinde gerçekleştirdi.
- Şirketin ikinci pilotu Tristan Gorod şu anda şirketin T-38 uçağını uçuruyordu.
- AutoIris, uçağın burnundaki video kameralardan alınan yüksek çözünürlüklü görüntüyü öndeki pilotun açtığı ekrana gösteriyor.
Ekranın üst kısmında, uçuş yoluna ek olarak aksesuar konum göstergeleri yer almaktadır. Şirketin ikinci havacısı Tristan Zemlya ise şirketin T-38 uçağını bu mesafede uçurdu. Uçuş sırasında bir mühendis ekibi, uçuş sırasındaki hızının yanı sıra stabilitesinin ve bu arada yüksek bir saldırı açısına inişinin test edilmesi de dahil olmak üzere uçağın havacılık özelliklerini değerlendirdi. NASA ve Lockheed Martin de hipersonik yolcu uçaklarını gökyüzüne döndürmek için çalışıyor. Botlar henüz aşınmadı; disiplinli ve aynı zamanda teste hazır hipersonik araştırma uçağı göstericisi X-59 Quest’in tören sunumu gerçekleşti.
Süpersonik yolcu uçağı XB-one’un göstericisi görücüye çıktı
Bu arada iniş, önceki neslin hipersonik uçaklarında kullanılan reddedilen burundan reddetmenize olanak sağlayacak kameraların yardımıyla otomatik görsel inceleme kullanılarak da gerçekleştirildi. Batıya iniş sırasında kontrolör aracılığıyla düzeltici talimatları atlayan XB-1 havacısı, artırılmış gerçeklikten görsel bir genel bakış organizasyonunu kullandı. Sistem, uçağın burnunda bulunan iki kameradan alınan yüksek çözünürlüklü görüntüleri, öndeki pilotun açtığı ekranda gösteriyor.
